발산교 - 편집 역사

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새 문서: == Definition == * 발산교(鉢山橋): 광주광역시 북구 임동과 서구 양동을 연결하는 교량. * 발산(鉢山)은 절에서 승려들이 쓰는 밥그릇인 ‘...

새 문서

== Definition ==
* [[발산교]](鉢山橋): 광주광역시 북구 임동과 서구 양동을 연결하는 교량.
* 발산(鉢山)은 절에서 승려들이 쓰는 밥그릇인 ‘바리때’의 한자인 ‘발(鉢)’과 마을 뒤편 산의 뫼 ‘산(山)’을 따서 ‘발산(鉢山)’이라 불렀고, 현재의 [[발산교]]가 건립되기 전, PSP강판(유공강판)으로 만든 교량 중 하나가 [[발산교]]였는데, 이를 ‘[[뽕뽕다리]]’로 불렀다. 1970년대 광주광역시 북구 임동에 '[[전남방직]]', '[[일신방직]]'이 건립되자 [[발산마을]]에 방직회사 여직원들이 다수 거주하였고 이 ‘[[뽕뽕다리]]’를 주로 이용하였다.
* 현재의 [[발산교]]는 1974년 준공되었고, 왕복 2차선의 교량으로 총 길이는 84m, 교량의 총 폭은 15m, 상부구조 형식은 RC슬래브교, 하부구조 형식은 구주식이며, 설계하중은 DB-18이 적용된 2등교이다.<ref>[http://aks.ai/GC60000507 한국학중앙연구원, 발산교, 디지털광주문화대전]</ref>

* 참조: http://aks.ai/GC60005089

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<references/>

[[분류:문맥항목/2023]] [[분류:박광석]] [[분류:문화/2023]]

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-* [[발산교|발산교(鉢山橋)]]: 광주광역시 북구 임동과 서구 양동을 연결하는 교량.
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 * 발산(鉢山)은 절에서 승려들이 쓰는 밥그릇인 ‘바리때’의 한자인 ‘발(鉢)’과 마을 뒤편 산의 뫼 ‘산(山)’을 따서 ‘발산(鉢山)’이라 불렀다.
 * 현재의 [[발산교]]가 건립되기 전 PSP강판(유공강판)으로 만든 교량 중 하나가 [[발산교]]였는데 이를 ‘[[뽕뽕다리]]’로 불렀다.
 * 1970년대 광주광역시 북구 임동에 [[전남방직]], [[일신방직]]이 건립되자 [[발산마을]]에 방직회사 여직원들이 다수 거주하였고 이 [[뽕뽕다리]]를 주로 이용하였다.
-* 현재의 [[발산교]]는 1974년 준공되었고 왕복 2차선의 교량으로 총 길이는 84m, 교량의 총 폭은 15m, 상부구조 형식은 RC슬래브교, 하부구조 형식은 구주식이며 설계하중은 DB-18이 적용된 2등교이다.<ref>[http://aks.ai/GC60000507 한국학중앙연구원, 발산교, 디지털광주문화대전]</ref>
+* 현재의 [[발산교]]는 1974년 준공되었고 왕복 2차선의 교량으로 총 길이는 84m, 교량의 총 폭은 15m, 상부구조 형식은 RC슬래브교, 하부구조 형식은 구주식이며 설계하중은 DB-18이 적용된 2등교이다.
-* 참조: http://aks.ai/GC60005089
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-[[분류:문맥항목/2023]] [[분류:박광석]] [[분류:문화/2023]]
+[[분류:문맥항목]] [[분류:Place]] [[분류:Place/2023]] [[분류:PublicFacility]] [[분류:PublicFacility/2023]] [[분류:박광석]] [[분류:김서윤]]

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 * [[발산교|발산교(鉢山橋)]]: 광주광역시 북구 임동과 서구 양동을 연결하는 교량.
 * 발산(鉢山)은 절에서 승려들이 쓰는 밥그릇인 ‘바리때’의 한자인 ‘발(鉢)’과 마을 뒤편 산의 뫼 ‘산(山)’을 따서 ‘발산(鉢山)’이라 불렀다.
-* 현재의 [[발산교]]가 건립되기 전, PSP강판(유공강판)으로 만든 교량 중 하나가 [[발산교]]였는데, 이를 ‘[[뽕뽕다리]]’로 불렀다.
+* 현재의 [[발산교]]가 건립되기 전 PSP강판(유공강판)으로 만든 교량 중 하나가 [[발산교]]였는데 이를 ‘[[뽕뽕다리]]’로 불렀다.
 * 1970년대 광주광역시 북구 임동에 [[전남방직]], [[일신방직]]이 건립되자 [[발산마을]]에 방직회사 여직원들이 다수 거주하였고 이 [[뽕뽕다리]]를 주로 이용하였다.
-* 현재의 [[발산교]]는 1974년 준공되었고, 왕복 2차선의 교량으로 총 길이는 84m, 교량의 총 폭은 15m, 상부구조 형식은 RC슬래브교, 하부구조 형식은 구주식이며, 설계하중은 DB-18이 적용된 2등교이다.<ref>[http://aks.ai/GC60000507 한국학중앙연구원, 발산교, 디지털광주문화대전]</ref>
+* 현재의 [[발산교]]는 1974년 준공되었고 왕복 2차선의 교량으로 총 길이는 84m, 교량의 총 폭은 15m, 상부구조 형식은 RC슬래브교, 하부구조 형식은 구주식이며 설계하중은 DB-18이 적용된 2등교이다.<ref>[http://aks.ai/GC60000507 한국학중앙연구원, 발산교, 디지털광주문화대전]</ref>
 * 참조: http://aks.ai/GC60005089
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